Зміст
Щоб спустити повітря, потрібно відкрити кран Маєвського у верхній частині радіатора, на боці, протилежному подачі. Поверніть гвинт викруткою або ключем на півоберта або оберт проти годинникової стрілки. Тримайте кран відкритим, доки замість шипіння та бризок не піде рівний струмінь води без бульбашок, потім закрийте його. Якщо верх батареї був холодним, а низ теплим, після цього вона прогріється протягом 10–30 хвилин.
Як зрозуміти, що в батареї саме повітря
У завоздушеного радіатора характерна картина: верхня частина холодна або ледь тепла, нижня гаряча. Межа між ними часто відчувається рукою майже як лінія. Всередині буває чути булькання або дзюрчання, особливо відразу після запуску опалення.
Якщо радіатор холодний повністю, а підвідна труба гаряча, справа майже напевно не в повітрі. Ця ситуація розібрана нижче, у розділі про батарею, яка не гріє.
Що знадобиться
- ключ для крана Маєвського (плоский ключ-«зірочка» з квадратним отвором) або плоска викрутка;
- невелика ємність: кружка, миска або обрізана пластикова пляшка;
- ганчірка та рукавички.
У багатоквартирному будинку з центральним опаленням теплоносій на початку сезону може бути дуже гарячим, тому працювати голими руками поруч із відкритим краном не варто.
Покроково: випуск повітря через кран Маєвського
- Якщо на радіаторі встановлена термоголовка, викрутіть її на максимум, щоб клапан був повністю відкритий.
- У приватному будинку з насосом вимкніть циркуляційний насос і зачекайте 10–15 хвилин. Без потоку повітря встигає піднятися у верхній колектор радіатора, а не ганяється системою.
- Підставте ємність під вихідний отвір крана. Якщо отвір дивиться вгору або в стіну, поверніть пластиковий ковпачок носиком униз (у більшості сучасних кранів він повертається).
- Повільно поверніть гвинт проти годинникової стрілки на півоберта. З’явиться шипіння. Якщо його немає, додайте ще півоберта. Більше ніж на 1–1,5 оберта відкручувати не потрібно: під тиском гвинт може вилетіти, і вставити його назад у струмінь окропу буде дуже складно.
- Дочекайтеся, поки повітря вийде і потече вода. Спочатку вона «плюється» впереміш із повітрям, потім тече рівно.
- Закрийте кран за годинниковою стрілкою без зусилля, до упору.
- Увімкніть насос і перевірте тиск на манометрі котла.
Останній пункт важливий для закритих систем приватних будинків. Разом із повітрям виходить частина об’єму, і тиск падає. Для більшості настінних котлів робочий тиск у холодній системі становить 1–2 бар, але точний діапазон вказано в інструкції до конкретного котла. Якщо стрілка опустилася нижче мінімуму, систему підживлюють через кран підживлення. У багатоквартирному будинку тиск підтримує тепловий пункт, мешканцю його контролювати не потрібно.
Скільки часу спускати повітря
Спускати повітря потрібно стільки, скільки воно виходить. Зазвичай це від кількох секунд до однієї-двох хвилин на радіатор. Орієнтир один: із крана тече вода рівним струменем без шипіння та бульбашок.
Якщо повітря виходить довше кількох хвилин або через пів години радіатор знову холоне зверху, значить, у систему продовжує надходити повітря з інших ділянок. У приватному будинку після первинного заповнення це нормально: процедуру повторюють через день-два, доки повітря не перестане з’являтися. Якщо повітря накопичується постійно, причини зазвичай такі: підсмоктування через негерметичне з’єднання, несправний автоматичний відвідник повітря, газоутворення в алюмінієвих радіаторах (про нього нижче) або занадто низький тиск у системі.
З якої батареї починати
Порядок залежить від типу системи.
Приватний будинок із котлом і насосом. Починають із нижнього поверху, з радіатора, найближчого до котла, і рухаються до дальніх. Потім переходять на другий поверх у тому ж порядку. Так повітря поступово виштовхується вгору і в кінець системи, а не повертається у вже продуті батареї. Якщо у верхній точці системи встановлено автоматичний відвідник повітря, перевірте, чи його ковпачок відкручений, інакше він не працює.
Багатоквартирний будинок. Тут діють по своєму стояку. Повітря збирається в найвищій точці. За нижньої розводки це радіатори верхнього поверху, на яких встановлені крани Маєвського. За верхньої розводки (подача йде через горище) повітря стравлюють із розширювального бака або повітрозбірника на горищі. Звідси практичний висновок: якщо батарея холодна на третьому поверсі дев’ятиповерхівки, а у сусідів зверху по стояку теж холодно, повітряна пробка може стояти вище. Відкривати свій кран у такому разі марно, потрібно звертатися до ЖЕКу, ОСББ чи керуючої компанії, щоб стравили повітря на стояку.
Особливості різних батарей
Старого зразка (чавунні)
На старих чавунних радіаторах типу МС-140 зустрічаються три варіанти:
- звичайний кран Маєвського, вкручений у верхню пробку (його часто ставили пізніше, під час заміни пробок);
- старий кран «під ключ» із прапорцем або квадратним штоком;
- глуха пробка без крана.
З першими двома все робиться за інструкцією вище. Головна проблема старих кранів у тому, що їх роками зафарбовували, і гвинт закисає. Не потрібно тиснути викруткою до зриву шліца. Спочатку акуратно зчистіть фарбу навколо гвинта, капніть проникне мастило та зачекайте 15–20 хвилин. Якщо гвинт так і не піддається, за сильного зусилля можна провернути весь кран у пробці, і тоді потече вже по різьбі.
Нового зразка (алюмінієві, біметалеві, сталеві панельні)
У секційних алюмінієвих та біметалевих радіаторів кран Маєвського встановлений у верхній заглушці. Часто у нього пластиковий ковпачок зі шліцом, який можна повернути рукою, викруткою або монетою. У сталевих панельних радіаторів відвідник повітря розташований зверху на торці, зазвичай під квадратний ключ.
На частині радіаторів замість ручного крана стоїть автоматичний відвідник повітря: латунний циліндр із ковпачком. Він сам випускає повітря через поплавковий клапан. Якщо радіатор при цьому все одно завоздушений, відвідник повітря або засмітився, або у нього закручений ковпачок.
Алюмінієві радіатори
Алюміній вступає в реакцію з теплоносієм, і всередині радіатора виділяється водень. Тому алюмінієві батареї завоздушуються помітно частіше за інші, особливо в перші тижні після встановлення та якщо кислотність води не підходить цьому металу. Допустимий діапазон pH вказано в паспорті радіатора, у різних виробників він відрізняється.
Звідси два практичних правила. Перше: в алюмінієвих радіаторах «повітря» частково горюче, тому спускати його поруч із відкритим вогнем (запальничкою, свічкою, газовою колонкою) не можна. Виробники прямо пишуть про це в паспортах. Друге: на алюмінієвих радіаторах є сенс ставити автоматичний відвідник повітря, щоб не стравлювати газ вручну щотижня.
З терморегулятором
Термоголовка стоїть на подавальному клапані і до випуску повітря стосунку не має. Кран Маєвського у таких радіаторів розташований як зазвичай, зверху на протилежному боці. Єдиний нюанс уже згадано: перед спуском повітря термоголовку викручують на максимум, інакше клапан може бути майже закритий, потік слабкий, і вигнати повітря не вийде. Після прогріву регулятор повертають у потрібне положення.
Як спустити повітря, якщо немає крана
Якщо на радіаторі глуха пробка, випустити повітря штатним способом не можна. Відкручувати пробку в багатоквартирному будинку під час опалювального сезону не можна в жодному разі. Система перебуває під тиском у кілька атмосфер із гарячою водою, і якщо різьба зірветься або згниє ущільнення, перекрити потік не буде чим, особливо якщо на підводках до батареї немає кранів.
Реальні варіанти такі:
- Вкрутити кран Маєвського. Для цього пробку змінюють на пробку з краном або свердлять і нарізають різьбу в старій. Робити це потрібно поза сезоном або за перекритих кранів на підводках, якщо вони є і справні.
- Стравити повітря на стояку. У багатоквартирному будинку це робить обслуговуюча організація за заявкою.
- У приватному будинку можна перекрити крани на подачі та зворотці радіатора, підставити ємність і дуже повільно послабити пробку на чверть оберта. Це припустимо тільки в холодній системі і тільки за впевненості у стані кранів і різьби. Правильніше один раз встановити кран Маєвського.
Повітря спустив, а батарея холодна
Якщо повітря випущено або його не було спочатку, а батарея не гріє, причину допомагає звузити те, як саме розподіляється тепло.
| Що видно | Ймовірна причина |
|---|---|
| Весь радіатор холодний, підвідна труба гаряча | Закритий або не до кінця відкритий кран на подачі чи зворотці, залип клапан терморегулятора |
| Верх теплий, низ холодний | Шлам і відкладення в нижньому колекторі |
| Ближні секції гарячі, дальні холодні | Слабка циркуляція, одностороннє підключення занадто довгого радіатора |
| Холодний радіатор і холодна підвідна труба | Проблема на стояку або в усій системі: затор вище, немає циркуляції, опалення ще не запущено повністю |
Найчастіша причина на початку сезону у радіаторів із термоголовкою — залиплий шток клапана. За літо він «прикипає» в закритому положенні. Перевірити просто: зніміть термоголовку (зазвичай вона тримається на накидній гайці або защіпці) і подивіться на металевий шток. Якщо він втоплений і не пружинить, акуратно натисніть на нього та відпустіть кілька разів, можна пасатижами через ганчірку. Шток повинен вільно повертатися назад. Після цього встановіть головку на місце.
Крім того, варто перевірити:
- запірно-налагоджувальний клапан на зворотці (часто прихований під ковпачком). Його могли прикрутити під час монтажу або ремонту;
- циркуляційний насос у приватному будинку: чи працює він, на якій швидкості і чи не завоздушений сам. На багатьох насосах для цього є гвинт у центрі торцевої кришки;
- тиск у системі за манометром котла. За тиску нижче мінімуму котел може блокуватися, а циркуляція падає;
- зміни у сусідів у багатоквартирному будинку. Якщо хтось по стояку замінив труби на менший діаметр або прибрав байпас за однотрубної розводки, циркуляція в стояку падає. Такі випадки вирішують через обслуговуючу організацію.
Якщо нижня частина радіатора холодна через шлам, її промивають. Для цього радіатор відключають і знімають або промивають усю систему. Процедура зазвичай виконується поза опалювальним сезоном.
У перші дні після запуску центрального опалення частина стояків прогрівається нерівномірно, поки тепломережа виходить на режим. Якщо холодно у всьому під’їзді, а не лише у вашій квартирі, це питання до ЖЕКу чи ОСББ, а не до вашого радіатора.
Коли це потрібно робити
У багатоквартирних будинках повітря зазвичай стравлюють на початку опалювального сезону, після заповнення системи. У приватному будинку це потрібно робити після будь-якого зливу та заповнення, після ремонту або заміни радіаторів, а також під час кожного виникнення симптомів. Якщо повітря доводиться спускати частіше ніж раз на кілька тижнів, це ознака несправності (підсмоктування, непрацюючий відвідник повітря, газоутворення), а не нормальна експлуатація.
